المشاكل والاحتياطات الشائعة في صيانة الصمامات البلاستيكية

1. يجب تخزين الصمام الكروي المدمج X9002 في غرفة جافة وجيدة التهوية، ويجب سد طرفي الممر.

2. يجب فحص الصمامات المخزنة لفترة طويلة بانتظام لإزالة الأوساخ وتطبيق زيت مضاد للصدأ على سطح المعالجة.

3. بعد التثبيت، يجب إجراء عمليات تفتيش منتظمة، عناصر التفتيش الرئيسية:

(1) حالة تآكل سطح الختم.
(2) تآكل الخيوط شبه المنحرفة لساق الصمام وجوز ساق الصمام.
(3) ما إذا كانت التعبئة قديمة وغير صالحة، وإذا كانت تالفة، فيجب استبدالها في الوقت المناسب.
(4) بعد إصلاح الصمام وتجميعه، يجب إجراء اختبار أداء الختم.

أعمال الصيانة أثناء حقن شحم الصمام

تلعب صيانة الصمام قبل وبعد عملية اللحام دورًا مهمًا في إنتاج وتشغيل الصمام.الصيانة الصحيحة والمنظمة والفعالة سوف تحمي الصمام، وتجعل الصمام يعمل بشكل طبيعي ويطيل استخدام الصمام.حياة.قد تبدو صيانة الصمامات بسيطة، ولكنها ليست كذلك.غالبًا ما يتم التغاضي عن جوانب العمل.

1. عندما يقوم الصمام بحقن الشحوم، غالبًا ما يتم تجاهل مشكلة كمية حقن الشحوم.بعد إعادة تزويد مسدس الشحوم بالوقود، يقوم المشغل باختيار الصمام ووضع توصيل حقن الشحوم، ثم يقوم بإجراء عملية حقن الشحوم.هناك حالتان: من ناحية، كمية حقن الشحوم صغيرة، وحقن الشحوم غير كاف، وسطح الختم يتآكل بشكل أسرع بسبب نقص مواد التشحيم.ومن ناحية أخرى، فإن الإفراط في حقن الدهون يسبب الهدر.والسبب هو أنه لا يوجد حساب لقدرات إغلاق الصمامات المختلفة وفقًا لفئة نوع الصمام.يمكن حساب قدرة الختم على أساس حجم الصمام ونوعه، ومن ثم يمكن حقن كمية معقولة من الشحوم.

2. عندما يتم تشحيم الصمام، غالبًا ما يتم تجاهل مشكلة الضغط.أثناء عملية حقن الدهون، يتغير ضغط حقن الدهون بانتظام في القمم والوديان.إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، أو يتسرب الختم أو يفشل، أو يكون الضغط مرتفعًا جدًا، أو يتم حظر منفذ حقن الشحوم، أو تصلب الشحوم الموجودة في الختم، أو يتم قفل حلقة الختم بكرة الصمام ولوحة الصمام.بشكل عام، عندما يكون ضغط حقن الشحوم منخفضًا جدًا، يتدفق الشحوم المحقون في الغالب إلى الجزء السفلي من تجويف الصمام، والذي يحدث عادةً في صمامات البوابة الصغيرة.إذا كان ضغط حقن الشحوم مرتفعًا جدًا، فمن ناحية، تحقق من فوهة حقن الشحوم، إذا كانت فتحة الشحوم مسدودة، فاستبدلها؛من ناحية أخرى، إذا أصبح الشحم متصلبًا، استخدم سائل تنظيف لتنعيم الشحم الفاشل بشكل متكرر وحقن شحم جديد ليحل محله..بالإضافة إلى ذلك، يؤثر نوع الختم ومواد الختم أيضًا على ضغط حقن الشحوم.أشكال الختم المختلفة لها ضغوط مختلفة لحقن الشحوم.بشكل عام، يجب أن يكون ضغط حقن الشحوم للأختام الصلبة هو الختم الأكثر مرونة.

3. عندما يتم تشحيم الصمام، انتبه إلى مشكلة الصمام في موضع التبديل.يكون الصمام الكروي عمومًا في وضع مفتوح أثناء الصيانة.وفي حالات خاصة يتم اختيار إغلاقه للصيانة.ولا يمكن التعامل مع الصمامات الأخرى على أنها أوضاع مفتوحة.يجب إغلاق صمام البوابة أثناء الصيانة للتأكد من أن الشحم يملأ أخدود الختم على طول حلقة الختم.إذا تم فتحه، فإن شحم الختم سوف يسقط مباشرة في قناة التدفق أو تجويف الصمام، مما يسبب النفايات.

4. عندما يتم تشحيم الصمام، غالبًا ما يتم تجاهل مشكلة تأثير حقن الشحم.أثناء عملية حقن الشحوم، يكون الضغط وحجم حقن الشحوم وموضع التبديل كلها طبيعية.ومع ذلك، من أجل ضمان تأثير حقن شحم الصمام، من الضروري أحيانًا فتح أو إغلاق الصمام للتحقق من تأثير التشحيم للتأكد من تشحيم سطح كرة أو بوابة الصمام بالتساوي.

5. عند حقن الشحوم، انتبه إلى مشكلة تصريف جسم الصمام وتخفيف ضغط السدادة.بعد اختبار ضغط الصمام، سيزيد ضغط الغاز والرطوبة في تجويف الصمام في التجويف المغلق بسبب زيادة درجة الحرارة المحيطة.عند حقن الشحوم، يجب تفريغ مياه الصرف الصحي والضغط لتسهيل التقدم السلس لحقن الشحوم.بعد حقن الشحوم، يتم استبدال الهواء والرطوبة في التجويف المغلق بالكامل.تخفيف ضغط تجويف الصمام في الوقت المناسب، مما يضمن أيضًا سلامة الصمام.بعد حقن الشحوم، تأكد من إحكام سدادة التصريف وتخفيف الضغط لمنع وقوع الحوادث.

6. عند حقن الشحوم، انتبه إلى مشكلة إخراج الشحوم بشكل موحد.أثناء حقن الشحوم العادي، سيتم تفريغ منفذ الشحوم الأقرب إلى منفذ حقن الشحوم أولاً، ثم إلى النقطة المنخفضة، ثم إلى النقطة العالية بعد الأخيرة، ثم تفريغ الشحوم على التوالي.إذا لم يتبع القواعد أو لم ينتج دهون، فهذا يثبت وجود انسداد، ويزيله في الوقت المناسب.

7. عند حقن الشحوم، لاحظ أيضًا مشكلة التنظيف لقطر الصمام ومقعد حلقة الختم.على سبيل المثال، بالنسبة للصمامات الكروية، إذا كان هناك تداخل في الوضع المفتوح، فيمكن ضبط محدد الوضع المفتوح للداخل للتأكد من أن القطر مستقيم ومغلق.لضبط موضع الحد، لا ينبغي عليك متابعة موضع الفتح أو الإغلاق فحسب، بل يجب أن تأخذ في الاعتبار الموضع العام.إذا كان موضع الفتح متساطحًا ولم يكن موضع الإغلاق في مكانه، فلن يغلق الصمام بإحكام.وبنفس الطريقة، إذا كان التعديل موجودًا، فيجب أيضًا مراعاة التعديل المقابل للمركز المفتوح.تأكد من تحرك الزاوية اليمنى للصمام.

8. بعد حقن الشحوم، يجب إغلاق منفذ حقن الشحوم.تجنب دخول الشوائب أو أكسدة الدهون في منفذ حقن الشحوم.يجب وضع شحم مضاد للصدأ على الغطاء لتجنب الصدأ.بحيث يمكن تطبيقه في العملية القادمة.

9.تاسعا، عند حقن الشحوم، من الضروري أيضًا النظر في المعالجة المحددة لمشاكل محددة في النقل المتسلسل للمنتجات النفطية في المستقبل.ونظرًا للصفات المختلفة للديزل والبنزين، ينبغي مراعاة قدرة البنزين على التنظيف والتحلل.في تشغيل الصمام المستقبلي، عند مواجهة عمليات قطاع البنزين، قم بتجديد الشحوم في الوقت المناسب لمنع التآكل.

10. عند حقن الشحم لا تتجاهل حقن الشحم على ساق الصمام.يوجد غلاف منزلق أو حشوة على عمود الصمام، والتي تحتاج أيضًا إلى التشحيم لتقليل مقاومة الاحتكاك أثناء التشغيل.إذا لم يكن من الممكن ضمان التشحيم، فسيزداد عزم الدوران أثناء التشغيل الكهربائي وستكون الأجزاء المتآكلة مرهقة أثناء التشغيل اليدوي.

11. يتم تمييز بعض الصمامات الكروية بأسهم على جسم الصمام.إذا لم يكن هناك كتابة FIOW باللغة الإنجليزية، فهذا هو اتجاه عمل مقعد الختم، والذي لا يستخدم كمرجع لاتجاه تدفق الوسيط، واتجاه التفريغ الذاتي للصمام معاكس.عادة، يكون للصمام الكروي المختوم ذو المقعد المزدوج اتجاه تدفق ثنائي الاتجاه.

12. عند صيانة الصمام يجب الانتباه إلى دخول الماء إلى الرأس الكهربائي وآلية نقل الحركة الخاصة به.وخاصة الأمطار التي تتسرب خلال موسم الأمطار.أحدهما هو صدأ آلية النقل أو غلاف عمود النقل والآخر هو التجميد في الشتاء.يتسبب في أن يكون عزم الدوران كبيرًا جدًا عند تشغيل الصمام الكهربائي، وسيؤدي تلف أجزاء ناقل الحركة إلى تفريغ المحرك أو تعثر حماية عزم الدوران ولا يمكن تحقيق التشغيل الكهربائي.أجزاء ناقل الحركة تالفة ولا يمكن إجراء التشغيل اليدوي.بعد تنشيط حماية عزم الدوران *، لا يمكن أيضًا تبديل التشغيل اليدوي.سيؤدي التشغيل القسري إلى إتلاف أجزاء السبائك الداخلية.